要是在路上发生车祸，通常车主们一协商，走保险理赔程序，或者通过交警出面定损定责，总有一个办法可以处理。不过要是在长江上发生了车祸呢？前几天，就在长江宜昌枝江段，发生了一起车辆相撞的交通事故。事故的善后处理相当麻烦。
轮渡上 六车相撞
老赵是这艘轮渡的合伙人，说起前几天发生在船上的一起车祸，老赵额头上的皱纹又多了不少。
当时已是晚上七点最后一班轮渡，一辆白色小货车拖着一车木头要上船，生意来了，老赵就让船等了一分钟，就是这一分钟，让他一直后悔到现在。
当时小货车突然失控，加速撞向船上的小轿车，一共五辆呀！
难不成这司机是个新手，错把刹车当成油门了？
事后据司机交代，他没有行车证、驾驶证，而这小货车还没有刹车，说是花两千块钱买的！
黑车就敢上路！还好没有人员伤亡，既然把车撞了，肇事司机得拿出钱来赔吧。没想到肇事司机下车后，就一句话，没钱！
五天了 车祸现场原封不动
更让老赵头疼的是，车祸是十号发生的，现在都已经十五号，到现在都五天了，六辆车还原封不动的停在船上。原来事故发生当天，长江航运公安局枝江派出所的民警就赶到了现场，可是长江航运的民警对处理车祸没经验呀！怎么办呢？民警又联系了交警部门，一来二去，就拖了五天。
老赵告诉记者：“ 肇事司机当时就已经被控制了，车主们就回家了，定损维修需要一万五到两万，这个钱谁来出呢？这个钱要我们船上出。”
肇事司机没钱，所有损失要老赵来承担，可老赵认为，赔钱可以，总得给个正式的依据吧。现在既没有依据，又没有人来跟老赵说，出事车辆什么时候能处理，这接下来该怎么办呢？现在车停在老赵船上面，老赵说每天他都要损失几千块。
随后，记者来到了长江航运公安局枝江派出所，经过协商，当天下午，派出所把车主和老赵一起找来，正在开协调会。
垄上行记者（魏伟 周贝贝）报道
