这几年,为了方便农村学生就近入学,国家加大了对校车的投入,并纳入了规范管理。照说,农村学生读书,搭乘校车应该是越来越方便。不过,荆州市公安县夹竹园镇的不少家长就反映,他们的孩子读幼儿园,去年还有校车接送,而今年开始就没车过来了,这又是怎么回事呢?
跨区读书 没有校车怎么办?
公安县夹竹园镇瓦池村,邻近公安城区,这里有不少乡亲把孩子送到城区读书,徐师傅就是其中一位。不过今年开始,让徐师傅头疼的是,没有校车过来接孩子了。
徐师傅告诉记者,“孩子从小班到现在已经读了三年半了,之前一直校车,现在没校车,不准经过这个路线。”
校车不来村里接孩子,跟年初发生的一次纠纷有关。2月23日,城区幼儿园的校车过来接孩子,但被瓦池湾幼儿园的校车司机拦住了,双方还争吵了起来。
都是同行,为什么瓦池湾幼儿园的校车司机要拦别人的车呢?有乡亲们说,这跟村里的幼儿园增加了一辆校车有关。
据村民们分析,是村里的幼儿园投资买了新校车,但是学生少,成本难收回,希望通过不准城区校车进村的方式,来逼孩子在这里读书。
拦车纠纷过后 校车进不了村
自从发生了拦车纠纷后,城区幼儿园的校车就再也不来瓦池村了。乡亲们需要把孩子送到夹竹园镇和斗湖堤镇交界的一座桥上,才能搭乘校车。
受影响的乡亲有近二十户,现在他们接送孩子上校车,近的只有几百米,远的却有近十公里。有几位乡亲嫌麻烦,这几天就没让孩子去幼儿园。
以前,校车都是开到家门口接送孩子,乡亲们都觉得很方便。但现在要折腾一下才能把孩子送过去,不管是年轻人、还是带孩子的老人都觉得不方便。
村里的校车司机,为什么要拦别的校车?为孩子交了乘车的钱,却享受不到便利,这让乡亲们感觉很窝火,有村民说“我们觉得不合理,读书应该自由。”
幼儿园:拦车属司机个人行为
发生拦车纠纷,城区校车不能进村,是不是真的像有些乡亲说的,是幼儿园为了增加生源呢?带着这些问题,我们赶到了夹竹园镇的瓦池湾小学。
学校幼儿园的负责人称,他不清楚校车的情况,我们需要找校长。
随后,我们又找到了瓦池湾小学的文校长。文校长说,按照规定,校车的经营和收入与学校没有关系,也就是说,学校与校车是分开的。
文校长说:“学校没有权利拦校车,车主拦的。”
发生拦车纠纷,很多家长觉得跟学校有关,文校长觉得很冤枉。他说,纠纷的发生,跟城区幼儿园的校车违反核定线路行驶有关,“校车的线路规划是交警和教育部门划分的,不能过来接这边的学生。”
同一个公司 司机为抢生意扯皮?
有乡亲猜测,纠纷的发生,跟瓦池湾幼儿园接送孩子的校车增加有关,司机为抢生意扯皮,是不是这样呢?
文校长告诉记者,原来只有一台车,后来学生多了,运力不足,才申请增加了一台校车。
我们了解到,发生纠纷的两个校车司机,虽然服务于不同的幼儿园,但却同属于公安县安达校车服务有限责任公司。
跨区域接送学生 成纠纷原因
让乡亲们觉得疑惑的是,既然是同一个校车公司,分属不同的运营线路,能不能在内部协调,为孩子们去城区读书提供方便呢?接着,我们找到了在瓦池湾幼儿园经营校车的负责人欧阳大姐。
她说,2月23日,她属下的一名校车司机看到有人跨区域接送学生,才起了争执。经过多方协商,城区幼儿园的校车不再跨区域到村里来接送学生。
欧阳大姐说,他们一直都是按上级部门核定的线路在行驶,而别的校车跨区域接送学生,对他们的经营造成了很大影响,她说,每辆车都要交管理费,都要利润。
两边的校车都是同一个公司管理,能不能通过内部协商解决问题呢?欧阳大姐说,这个她做不了主。
纠纷发生后 多方进行疏导处理
随后,我们来到了公安县安达校车服务有限责任公司,校车公司没人,我们又赶到了公安县校车办。一位姓王的负责人说,拦车纠纷发生后,他们已经向上级汇报,对几个责任主体进行了处理。
事情发生后,公安县也专门召开了协调会,商量解决问题的办法。对于愿意在夹竹园读书的学生,当地学校应无条件接收。但校车线路已经划定,不能再出现跨区域行驶的违规行为。
为什么以前没有对跨区域行驶的校车进行处理呢?这位负责人解释,我们国家推行校车服务,设置了三年的过渡期到2015年12月31日结束,过渡期结束后,所有的都要规范。
公安县校车办:线路目前无法调整
乡亲们关心的是,能不能对特定校车的线路做调整,方便他们接送孩子呢?这位负责人给出了否定的答案,他说:“交警是划段管理,谁管理谁负责,否则我也批不了。”
编后:我们将了解到的情况反馈给了乡亲们,很多人表示,校车不跨区域接送学生,符合相关规定——这是合理的,但大伙觉得这事儿似乎不太合情。试想一下,在规划线路的时候能考虑乡亲们的实际需求,打破乡镇之间的区域划分。或者再面对特殊情况的时候,给出一些灵活调整的空间,这样是不是更好呢?我们也期待在符合规定的框架下,有更多人性化服务的出现。
垄上行记者(李磊杰 雷静)报道